Vehículos de cero emisiones de servicio mediano y pesado en California

Categoría de peso: La Administración Federal de Carreteras clasifica los vehículos según su peso bruto vehicular (GVWR). GVWR es la especificación del fabricante del vehículo sobre el peso cargado del vehículo. La clase de peso del vehículo varía del 1 al 8. Consulte a continuación para obtener más información sobre la clase de peso del vehículo.

Peso bruto bruto: Clasificación de peso bruto del vehículo: el peso operativo máximo del vehículo establecido por el fabricante. Esto incluye el peso del vehículo vacío, el combustible, los pasajeros y la carga combinados.

Trabajo ligero: Vehículos con un GVWR inferior a 10,000 libras. Incluye las clases de peso 1 y 2.

Trabajos de tipo medio: Vehículos con un GVWR entre 10,001 y 26,000 libras. Incluye las clases de peso 3, 4, 5 y 6.

Tarea pesada: Vehículos con un GVWR superior a 26,000 libras. Incluye clases de peso 7 y 8.

Clase de peso de servicio liviano

Vehículos de clase de peso 1 tener una clasificación de peso bruto vehicular de menos de 6,000 libras.
Modelos de ejemplo: Toyota Tacoma, Ford Transit Connect y Chrysler Pacifica.

Vehículos de clase de peso 2 tener una clasificación de peso bruto vehicular de entre 6,001 libras y 10,000 libras.
Modelos de ejemplo: Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Ford E-Transit-350 Cargo y Mercedes-Benz eSprinter.

Clase de peso de servicio medio

Vehículos de clase de peso 3 tener una clasificación de peso bruto vehicular de entre 10,001 libras y 14,000 libras.
Modelos de ejemplo: GMC Hummer EV, Navistar eStar, vehículos Workhorse C-Series y Chevy Silverado 3500 HD.

Vehículos de clase de peso 4 tener una clasificación de peso bruto vehicular de entre 14,001 libras y 16,000 libras.
Modelos de ejemplo: Cenntro City Porter y Ford F-450 Super Duty.

Vehículos de clase de peso 5 tener una clasificación de peso bruto vehicular de entre 16,001 libras y 19,500 libras.
Modelos de ejemplo: Chanje V8100 y Ford F-550.

Vehículos de clase de peso 6 tener una clasificación de peso bruto vehicular de entre 19,501 libras y 26,000 libras.
Modelos de ejemplo: BYD 6D Step Van, Xos SV y U-Haul 26' Truck.

Clase de peso de servicio pesado

Vehículos de clase de peso 7 tener una clasificación de peso bruto vehicular de entre 26,001 libras y 33,000 libras.
Modelos de ejemplo: Freightliner eM2 108/106 y Blue Bird All American/All Canadian School Bus.

Vehículos de clase de peso 8 tener una clasificación de peso bruto vehicular de 33,001 libras o más.
Modelos de ejemplo: Tractor eléctrico Volvo VNR, Xos ET-One, New Flyer Xcelsior y Proterra Catalyst.

Información
El conjunto de datos contiene vehículos de servicio mediano y pesado registrados en el DMV con licencia para operar en las carreteras de California. Sin embargo, no incluye necesariamente los vehículos que circulan fuera de las carreteras de California. Por ejemplo, algunos ZEV de servicio mediano y pesado pueden operar solo dentro de una instalación portuaria y no estar registrados, mientras que otros vehículos de la misma marca y modelo pueden tener una licencia del DMV para operar en carreteras porque lo hacen ocasionalmente. Además, los datos no incluyen los trolebuses eléctricos directos, que obtienen energía directamente de los cables aéreos. Este panel es un esfuerzo en continua evolución que utiliza únicamente datos de registro del DMV, por lo que también puede haber algunas lagunas de datos con los ZEV reales que operan en el estado (por ejemplo, proyectos piloto, conversiones de volumen extremadamente bajo, operaciones todoterreno, etc.).

Datos a partir de: 31 de diciembre de 2024

Panel de control actualizado por última vez: 16 de Mayo de 2025

Citando
Cite el uso de estos datos e imágenes. Comisión de Energía de California (2025). Vehículos de cero emisiones de servicio mediano y pesado en California. Datos actualizados por última vez [insertar fecha de última actualización]. Obtenido [insertar fecha de recuperación] de https://www.energy.ca.gov/zevstats