La construcción Actualización del Plan de Inversiones 2025–2026 para el Programa de Transporte Limpio Guía la asignación de fondos del programa para el año fiscal 2025-2026 y la reasignación de fondos de años fiscales anteriores. El financiamiento del programa, recientemente reautorizado en 2023 mediante el Proyecto de Ley 126 de la Asamblea (Reyes, Capítulo 319, Estatutos de 2023), más los fondos reasignados propuestos, totaliza $326.9 millones para los años fiscales 2025-2026 a 2027-2028. El plan también incluye $38 millones en Fondos suplementarios para la Reducción de Gases de Efecto Invernadero, disponibles para el año fiscal 2025-2026. En total, el plan contempla $364.9 millones en fondos. La Comisión de Energía de California (CEC) revisa anualmente las asignaciones propuestas de fondos del programa.
Este Actualización del plan de inversiones 2025-2026 Es el decimoséptimo plan en la historia del programa y refleja leyes, decretos, reglamentos y otros programas de financiamiento para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la dependencia del petróleo y las emisiones de contaminantes criterio para todos los californianos. El Plan de Inversión establece la asignación de fondos con base en las necesidades y oportunidades identificadas, incluyendo un enfoque en la infraestructura vehicular de cero emisiones. Las prioridades del programa se determinan con la participación de los grupos interesados y afectados, el Grupo Asesor de Comunidades Desfavorecidas, el Comité Asesor del Programa de Transporte Limpio y los informes y análisis de la CEC. Estas prioridades son congruentes con el objetivo del programa de "desarrollar e implementar tecnologías innovadoras que transformen los tipos de combustible y vehículos de California para contribuir al cumplimiento de las políticas estatales sobre cambio climático".
Este Informe de la Comisión es la versión final de la Actualización del Plan de Inversión 2025-2026, que fue adoptado en una reunión de negocios de la CEC el 8 de diciembre de 2025.
