Línea de producción piloto para celdas de baterías de litio-metal de alta densidad energética y ultra seguras

Cuberg se propuso desarrollar celdas de baterías de litio-metal con especial atención a sus aplicaciones en la aviación y en la industria de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Cuberg creó un innovador sistema de baterías de litio-metal con una potencia excepcional, un peso reducido y una larga vida útil, que puede utilizarse en aeronaves eléctricas, mejorar la autonomía, la seguridad y el precio de los vehículos eléctricos, y abrir el camino a otras nuevas aplicaciones de movilidad, como drones y barcos.

Este proyecto financió la instalación y puesta en marcha de una planta de producción a gran escala para el diseño y la fabricación de una batería ultrasegura e ignífuga que integra la innovadora tecnología de celdas de litio-metal de Cuberg en un módulo ligero y de alto rendimiento. Las baterías de Cuberg ya habían alcanzado una densidad energética un 50 % superior a la de las baterías de iones de litio actuales; este aspecto ha supuesto una importante reducción de peso en la plataforma del módulo.

Los objetivos del proyecto para la producción incluían una línea piloto de producción inicial a baja escala para las celdas ultraseguras, con volúmenes de producción de hasta 55 kilovatios-hora al mes y un rendimiento (el porcentaje de cada lote con la calidad suficiente para su uso) superior al 90 %. El cumplimiento de estos objetivos se facilitó mediante la realización de estudios de viabilidad de la cadena de suministro, la caracterización del diseño de la celda ultrasegura, el desarrollo de un sistema de gestión de baterías y un módulo para la integración de la celda en aeronaves, y la demostración del rendimiento del módulo en un entorno relevante para el cliente.

El equipo ensambló módulos a escala real con la celda diseñada como entregable clave, demostrando la capacidad del módulo de 270 vatios-hora por kilogramo, validado externamente, para alcanzar 692 ciclos relevantes para el cliente. Este logro se tradujo en una duplicación estimada del alcance de vuelo de una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical, de 40 a 86 millas. Este proyecto marcó un hito crucial en el camino de Cuberg hacia la entrega del primer módulo de batería de litio-metal del mundo.