即時發布：14 年 2024 月 XNUMX 日
要知道什麼： 加州正在投入前所未有的資金，為零排放汽車、卡車和巴士建造一個更大、更好的充電和加油基礎設施網路。
薩克拉門托 - “ 加州能源委員會 （CEC）今天批准了一項 1.9億美元的投資計劃 這將加速該州電動車（EV）充電和加氫目標的進展。這些投資將有助於在加州部署輕型、中型和重型零排放汽車 (ZEV) 基礎設施，打造全國最廣泛的充電和加氫網路。
該計劃詳細說明了 CEC 如何 清潔運輸計劃 未來四年將投入1.9億美元的州政府資金，其中至少有50%將用於惠及重點人口。這筆資金是48億美元加州氣候承諾的一部分，其中包括超過10億美元用於零排放汽車和零排放汽車基礎建設。此外，該州還從拜登-哈里斯政府獲得了數十億美元的清潔交通資金。
今天批准的資金將在全州範圍內安裝 40,000 個新充電器。目前已安裝近 94,000 個公共和共享私人充電器。結合先前的投資計畫、聯邦政府、公用事業公司和其他項目的資金，該州預計未來幾年充電樁數量將達到 250,000 萬個。這是私人設施和家用充電器之外的。
CEC 交通運輸首席專員表示：“我們需要確保這是為每個人提供零排放加油基礎設施” 帕蒂·莫納漢。 “透過投入大量資金造福低收入和弱勢社區，該州正在確保最需要的社區能夠更好地獲得充電器，並減少卡車和公共汽車的污染。”
這些資金將在未來四年內可用，並透過競爭性補助分配給計畫。項目包括針對企業、非營利組織、部落和公共機構的直接激勵和回扣計劃。
清潔交通計畫亮點
清潔交通計畫於2007年首次啟動，是首批以交通運輸為重點的資助計畫之一，旨在推動加州氣候變遷政策。迄今為止，該計劃已投資1.8億美元用於支持零排放汽車基礎設施、替代燃料和先進汽車技術的項目。
- 社區利益：向弱勢或低收入社區提供 59% 的資金。
- 已安裝充電器：已安裝或計劃安裝近 24,500 個電動車充電器。
- 加氫站開放： 為 96 個公共加氫站分配資金， 今天有 61 家營業.
- 汽車充電獎勵: 創建了 加州電動車基礎設施項目 為電動車充電器提供簡化的激勵措施。
- 卡車和巴士獎勵: 得獎 100億美元資助120個項目 透過零排放商用車能源基礎設施激勵項目為卡車和巴士充電和加油。
- 零排放校車： 提供資金給 加州公立學區 用於電動校車充電。
- 製造業：資助 40 個 ZEV 和 ZEV 相關項目 製造項目 支持州內經濟成長。
- 工作訓練：為超過 32,000 名學員和培訓師提供勞動力培訓，幫助工人為清潔交通經濟做好準備。
電動車基礎設施評估結果
今天，中委會也批准了第二項 議會法案 2127 電動車充電基礎設施評估。此評估預測需要多少公共充電基礎設施才能滿足需求。結果顯示：
- 在2030中：
- 7.1 萬輛電動車需要 1 萬個充電器。
- 155,000 輛電動卡車和巴士需要 114,500 個充電器。
- 在2035中：
- 15.2 萬輛電動車需要 2.1 萬個充電器。
- 377,000 輛電動卡車和巴士需要 264,000 個充電器。
隨著電動車銷量的激增，清潔交通計畫投資對於滿足預期的基礎設施需求至關重要。去年，州長 Gavin Newsom 簽署了一項法案，延長該計劃並為 ZEV 基礎設施提供專用資金來源直至 2035 年。
為了改善電動車充電體驗，CEC 正在製定世界首個針對充電器可靠性和報告的州法規。嚴格的性能標準將適用於所有新的公共資助基礎設施，並且充電樁將被要求披露營運數據，以幫助駕駛員做出更明智的選擇。
加州的 ZEV 市場勢頭
到 2023 年，加州銷售的新車中有 25% 是零排放的。該州超越了零排放 卡車銷售 車輛銷售 比原計畫提早兩年達成目標 10,000 個快速電動車充電器的目標 比原計劃提前一年多。
該州計劃的成功導致 ZEV 成為 頂級出口 並推動了重大進展 製造業 和創造就業機會。
相關鏈接
- 清潔運輸計劃
- 2023-2024 年清潔交通計畫投資計畫更新
- 議會法案 2127 第二次電動車充電基礎設施評估
- 零排放車輛和充電器統計儀表板
- 電動車如何幫助加州電網
- 帕蒂·莫納漢專員的影片致辭
- 清潔交通花絮 （所提供的影片片段可用於所有與清潔交通相關的媒體包）
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關於加州能源委員會
加州能源委員會是該州的主要能源政策和規劃機構。它有七大核心職責：推動國家能源政策、鼓勵提高能源效率、認證火力發電廠、投資能源創新、發展再生能源、改造交通和應對能源緊急情況。