更換輪胎效率計劃正在進行中

根據議會第 844 號法案（國家，2003 年）的授權，能源委員會被授權針對乘用車和輕型卡車的替換輪胎採用並實施全州替換輪胎效率計劃，以確保在加利福尼亞州銷售的替換輪胎符合至少與作為車輛原始設備出售的輪胎一樣節能。

2020 年 XNUMX 月業務會議批准了訂單發起信息 (OII) 程序。 OII 將通知能源委員會並形成一份工作人員報告，重點關注未來監管的兩個潛在結果：

• 最低效率標準和/或
• 公眾意識活動

通過 清潔運輸計劃，也稱為替代和可再生燃料和車輛技術計劃 (ARFVTP)，加州能源委員會尋求 OII，以促進與行業利益相關者的合作和信息交流，包括輪胎製造商、零售輪胎企業、輪胎測試實驗室、消費者信息組織、環境利益團體、航空區、電力公司和政府機構，明確要求委員會履行 AB 844 規定的法定職責。

數據收集對於確定其他司法管轄區輪胎效率和性能法規的當前狀況以及這些法規可以復制/利用的程度至關重要。 在 OII 過程中，與所有利益相關者的協調和信息共享至關重要。

請訂閱輪胎列表服務，以了解最新的摘要提交和研討會公告。

低滾動阻力替換輪胎的好處

乘用車和輕型卡車的低滾動阻力替換輪胎可提高車輛燃油經濟性，從而帶來以下預期效益：

• 每年減少溫室氣體排放1萬噸
• 為加州個人提供一種經濟實惠的方式來減少溫室氣體排放
• 根據隨車銷售的原裝輪胎提高乘用車和輕型卡車的效率
• 降低駕駛燃燒車輛和零排放車輛的消費者的燃料成本
• 減少導致臭氧形成和不健康空氣的尾氣排放