加州能源委員會正在努力改善所有加州人的電動車 (EV) 駕駛體驗。增加電動車的採用需要一個可靠、可存取且方便的充電網路。改善駕駛員的充電體驗可以提高電動車的採用率，同時為汽車製造商和充電站營運商創造一個有吸引力的市場。
CEC 致力於透過以下方式提高電動車充電站的可靠性：
- CEC EV 充電基礎設施撥款中的充電器正常運作時間和可靠性報告要求。
- 即將成為世界第一的國家 電動車充電可靠性法規 該計畫將追蹤由國家和納稅人資助的電動車充電站的可靠性，並設定最低可靠性標準。
- 由加州大學戴維斯分校進行的真實世界現場測試計劃，對電動車充電器的可靠性進行了分類。
即將出台的法規將要求可公開訪問的電動汽車充電站共享充電器位置、支付和可訪問性信息，幫助地圖應用程序和其他第三方將駕駛員引導到可用且功能齊全的充電器。
啟動電動車充電會話需要車輛和充電器之間的通信，通常還需要充電網路。 CEC 正在與電動車充電產業合作，改善充電站通信，以創建無縫充電網路。
CEC 對其資助項目提出了最低技術要求，以確保安裝用戶友好且可靠的充電站。
CEC 2023 年 XNUMX 月的報告中描述了更多詳細信息 充電互通性聲明.
根據 SB 10 (2023) 的規定，需要付費使用且於 123 年 2023 月 XNUMX 日或之後安裝的公共電動車充電器必須滿足某些付款方式要求。
加州現在要求新安裝的直流快速充電器具備使用 ISO 15118 的即插即充功能。 CEC 正在製定新的法規，要求公共充電樁具備即插即充功能。
網路漫遊功能可讓駕駛者無需單獨帳戶或應用程式即可在網路內的任何充電站支付充電費用。更強大的網路漫遊功能可顯著簡化充電樁的使用，並提升駕駛者的充電體驗。加拿大電動車充電聯盟 (CEC) 正在探索透過產業溝通和未來監管來改善網路漫遊的方法。
CEC 致力於支援電動車駕駛員的「一插即用」未來，同時確保電動車充電網路也滿足現有電動車駕駛員的需求。
CEC 的 2024 年 XNUMX 月報告中描述了更多詳細信息 SAE J3400 北美充電系統更新聲明.
為了幫助業界滿足這些要求，CEC提供了各種資源，包括啟動充電通訊測試實驗室（DEKRA車輛-電網創新實驗室，或 維吉爾），資助北美最大的車輛互通性測試研討會（伏特），並提供分析和建議（例如，2023 年 XNUMX 月 充電互通性聲明 和二月2024 ISO 15118 就緒充電器的更新建議）.