州政策已使加州走上了到 2045 年使其能源部門完全脫碳的道路。根據 SB 100，電力部門預計將透過提供 100- %或接近100%可再生能源。作為供應方策略的補充，該州制定了一條透過最終用途脫碳進一步深度減少溫室氣體排放的路徑。一些最終用途可以輕鬆且經濟高效地實現電氣化。雖然新住宅建設的道路已經鋪平，輕型汽車電氣化的計劃和激勵措施也已到位，但還必須採取更多措施來實現其他最終用途的脫碳。電力計劃投資費 (EPIC) 下正在進行旨在提高電氣化水平的研究和開發。然而，重要的基礎設施現在依賴天然氣，過渡策略正在發展和適應。同時，透過提高效率可以大幅減少天然氣使用的溫室氣體排放。天然氣傳統用途脫碳的其他策略包括太陽能熱加熱、捕獲和使用沼氣的技術以及減少天然氣基礎設施的甲烷外洩。同時，發展包括氫氣在內的可再生氣體的使用，作為交通運輸領域（特別是中型和重型運輸領域）化石燃料使用的替代品，是降低排放和改善空氣品質的重要策略。
Energy + Environmental Economics (E2018) 於 3 年進行了一項由 CEC 資助的研究*，研究了實現加州 2030 年和 2050 年溫室氣體減排目標的優先近期脫碳戰略。研究發現，電氣化是一種有前景的脫碳途徑，但也指出，天然氣現在是一種重要的燃料，需要製定過渡策略來指導政策和調整研究。因此，天然氣公益研究的重點是確保老化基礎設施安全、減少天然氣使用以及開發綠色氫和再生天然氣等天然氣替代品的策略。該研究是在有意識地致力於公平和實現溫室氣體減排、改善空氣品質、安全性和可負擔性的公共利益的情況下進行的。
