報廢鋰離子電池的快速累積構成了嚴峻挑戰，亟需高效回收，以保護環境並確保關鍵材料的可持續供應。本計畫致力於將最初由加州大學聖地牙哥分校開發的直接回收技術在代表性運作條件下擴大到數公斤的中試規模。該計畫實現了關鍵目標，包括改進不同化學成分的電動車電池的去電工藝，增強陰極和陽極材料的分離工藝，使純度達到95%以上，使廢棄電池中活性材料的回收率達到90%以上，並透過節能回收工藝成功再生5公斤活性材料。利用回收的活性材料製造了新型鋰離子電池，其性能與原始材料製成的電池相當。與原始材料相比，陰極純度達99%以上，容量保持率達99%。生命週期分析進一步評估了整個製程與傳統回收製程相比在能源、經濟和環境方面的影響。未來的專案將致力於改進方案，以提高能源效率，降低營運成本和處理時間，並將陰極再生規模擴大到每天100公斤，同時專注於陽極再生。這些成果為未來在加州建立直接回收能力的商業化努力奠定了基礎。
